7月7日上午,西昌藍鼎檢修班組頂著烈日來到焦化脫硫脫硝,在線技改焦化一期中間倉下料管,為進一步擴大“創(chuàng)新增效”成果助力。
中間倉是焦化脫硫系統(tǒng)的“糧倉”儲備站,脫硫劑都是通過磨機磨成細粉,風(fēng)選機篩選后再儲備在中間倉里備用的。
相比燒結(jié)脫硫有一個反應(yīng)空間充足的脫硫塔,焦化脫硫因焦化工藝的局限,脫硫過程只在管道里發(fā)生,所以中間倉噴出的脫硫劑的量也直接影響脫硫效率。
焦化工藝流程里,脫硫劑不是連貫性的使用,它是根據(jù)SO2進出口量來決定用量的,屬于間歇使用。因此脫硫劑保存在中間倉里,受外在因素影響,會存在板結(jié)不下料,堵管道的情況。此情況一旦發(fā)生,出口SO2就會不受控制,時間一長就會導(dǎo)致出口小時均值超標(biāo),影響指標(biāo)達標(biāo)排放。
7月7日10:30分在生產(chǎn)丙班做好相關(guān)準備工作后,檢修班組員在中間倉開始在線技改,開孔加裝一根備用下料管道。在經(jīng)過七小時的辛苦工作后,備用下料管道順利完成。下料管道不僅可以備用,還可以在進口SO2過高時,啟動后增加下料量,提高脫硫效率,實現(xiàn)一舉兩得!
通訊員:王忠林、蔡文川