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從2021年1月燒結(jié)脫硫脫硝投運(yùn)以來，一期增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)繞軸溫度從原來的70℃逐漸上升至100℃，目前對正壓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行造成巨大的運(yùn)行風(fēng)險。

生產(chǎn)部在3月23日組織24日停機(jī)檢修會議討論一期增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)繞軸溫度高的問題，通過討論分析得出是電機(jī)冷卻器堵塞導(dǎo)致?lián)Q熱效率低，使風(fēng)機(jī)繞軸溫度升高。風(fēng)機(jī)電機(jī)廠家建議拆除送回廠家清垢保養(yǎng)，或是自行進(jìn)行清垢。生產(chǎn)部討論認(rèn)為返回廠家維修過程繁瑣且費用較貴。在停機(jī)時間有限的情況下，計劃自行清理。會上并就如何清理進(jìn)行了討論，形成了檢修方案。

3月24日燒結(jié)一期脫硫脫硝停機(jī)后，在各項安全措施落實到位的情況下，生產(chǎn)部開始了檢修工作。檢修人員先利用藥劑除垢法處理污垢，效果不理想；又采取物理除垢法除垢，但進(jìn)展緩慢；后采取了氮氣加物理法除垢，效率大大提升。下午17點前完成了風(fēng)機(jī)電機(jī)冷卻器清垢檢修，燒結(jié)一期開機(jī)后，風(fēng)機(jī)電機(jī)繞軸溫度下降至73℃，和一期剛投運(yùn)時的溫度基本一樣，降溫效果顯著。

本次的停機(jī)檢修，體現(xiàn)了西昌藍(lán)鼎時刻推行生產(chǎn)節(jié)能降效的理念，員工愛思考、多動腦，管理者敢于挑戰(zhàn)，并為燒結(jié)二期增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)冷卻器清理提供了經(jīng)驗。

通訊員：王煜軒